Home / Teknologi / Penyelidik Mencurigai Iphone Meledak Sebagai sumber Bara Di Kokpit

Penyelidik Mencurigai Iphone Meledak Sebagai sumber Bara Di Kokpit

Penyelidik Mencurigai Iphone Meledak Sebagai sumber Bara Di Kokpit – Penyelidik kecelakaan EgyptAir dengan nomer penerbangan MS804 yang jatuh di Mesir pada Mei 2016 lantas mencurigai iPhone serta iPad sebagai sumber barah didalam kokpit. Ke-2 piranti itu disangka meledak selagi di hawa.

Sangkaan itu nampak berdasarkan dua bukti, yaitu rekaman kamera CCTV selagi Airbus A320 EgyptAir parkir di Bandara Charles de Gaulle, Paris, serta pesan computer Aircraft Communications Addressing and Reporting Sistem (ACARS) di pesawat yang di kirim sebelumnya jatuh.

Rekaman CCTV di bandara Paris tunjukkan kalau sebelumnya penerbangan MS804 pergi, di jendela sisi kanan pesawat terlihat kopilot menempatkan beragam benda diatas panel instrumen (dashboard) .

Benda-benda itu diantaranya iPhone 6S, iPad Mini 4, serta empat botol minyak wangi yang dua salah satunya yaitu botol aerosol.

Benda-benda itu ada diatas panel instrumen dihadapan kopilot, serta ada dekat dengan jendela sisi kanan.

Bukti ke-2 yaitu pesan ACARS yang pertama kalinya nampak selagi pesawat dalam keadaan gawat.

Pesan pertama yang di kirim yaitu kode ” 3044 ANTI ICE R WINDOW ” yang artinya sensor computer membaca perangkat pemanas kaca jendela sisi kanan rusak atau tak beroperasi. Pemanas kaca jendela (anti-ice) ini dibutuhkan di hawa lantaran suhu di ketinggian jelajah dapat meraih suhu minus.

Pesan ACARS itu lalu diikuti dengan pesan selanjutnya yang perihal dengan sensor jendela, yaitu ” 561200 R SLIDING WINDOW SENSOR ” . Pesan itu memberikan indikasi ada yang salah dengan jendela sisi kanan.

Baca : Computer Pesawat EgyptAir Kirim Pesan Ada Asap, Bermula dari Toilet

Sangkaan awal yang pernah nampak saat itu yaitu jendela sisi kanan terbuka atau meledak.

Walau sekian, editor majalah Flight International, David Learmount bicara pada The Telegraph kalau pilot tak umum menempatkan benda-benda diatas dashboard.

” Umumnya di taruh di pangkuan atau di lantai selagi takeoff, apabila diatas ada turbulence, dapat mengganggu kontrol juga, ” sekian tutur Learmount, seperti diambil KompasTekno, Senin (16/1/2017) .

Diluar itu, Learmount juga menuturkan kalau momen hp yang meledak dibawah jendela yaitu hal yang besar, pilot serta kopilot tentunya dapat memberitakan momen itu ke pihak darat. Akan tetapi, tak ada yang sebutkan hal semacam itu lewat radio.

Hal yang butuh di perhatikan yaitu, tidak cuman ada peringatan pada system pemanas kaca jendela, ada juga peringatan asap di toilet pesawat serta palka penyimpanan piranti avionik dibawah lantai pesawat.

Ada asap tentu ada barah. Masihlah belum dapat di ketahui bagaimana barah itu dapat menyebar hingga ke beberapa tempat itu.

EgyptAir MS804 hilang dari radar dalam perjalanan dari Paris menuju Kairo, Kamis (19/5/2016) . Belakangan, pesawat Airbus A320 itu di ketahui jatuh di Laut Tengah. Pesawat itu membawa 59 penumpang serta 10 kru yang semua dinyatakan tewas.

About admin